寧波鋼鐵有限公司（以下簡稱“寧鋼”）前身是寧波建龍鋼鐵有限公司，于2003年1月14日開工建設。2006年3月16日，國家結合杭鋼結構調整核準寧波鋼鐵項目重組申請，同年7月7日寧波鋼鐵有限公司成立。2009年3月1日，按照國家鋼鐵產業調整和振興規劃政策，寶鋼集團有限公司重組寧波鋼鐵成為控股公司。2014年12月16日，根據浙江省鋼鐵產業總體布局，以及杭鋼集團和寧波鋼鐵自身轉型升級的需要，寧波鋼鐵的股權結構進行調整。2016年1月1日寧波鋼鐵成為杭鋼集團公司下屬杭州鋼鐵股份有限公司的全資子公司。職工3404人，煉鐵廠定員611人。
本項目建設前原料場是為400萬t產能配套設置，主要服務于高爐、噴煤、燒結、石灰窯等工序，由北侖港料場（8#、9#料條）、一次料場（10#、11#、12#料條）、二次料場（A、B、C料條）和混勻料場（D、E料條）組成，均為露天料場，并且大部分的輸送機通廊為露天通廊，原料場年處理原料共1808.4萬t，料場內可存儲各種大宗原燃料約91.1萬t。
為了適應國家環保和超低排放等政策要求，同時考慮綠色、智能、高質、高效生產，提高企業的智能化管理水平，實現全廠大宗原燃料的智能化集中管控，寧波鋼鐵有限公司在租賃寧波紫霞實業投資有限公司構建筑物的基礎上進行配套建設，對現有原料場進行全面環保綠色智能改造，達到提質增效、智能環保的目標，在原料場（A、B、C、D、E料條）區域進行智能環保升級改造。于2022年12月委托北京中安質環技術評價中心有限公司出具了《寧波鋼鐵有限公司原料場綠色智能改造項目安全預評價報告》；于2023年1月委托中冶賽迪工程技術股份有限公司出具了《寧波鋼鐵有限公司原料場綠色智能改造項目安全設施設計專篇》。
本項目分三期建成投產，一期筒倉、汽車受料槽于2023年12月正式進入試生產階段，二期混勻料場改造于2024年5月正式進入試生產階段，三期C型庫于2025年8月正式進入試生產階段，試生產至今各項設備及工藝指標達到設計參數要求，設備聯鎖等相關檢測均可安全可靠顯示及運行，各設備控制運行穩定。在此試運行期間未發生任何安全生產事故。
